Het is een benzineauto die wordt ondersteund door een ingebouwde, batterij-aangedreven elektromotor, die continu oplaadt wanneer je vertraagt of remt. Met andere woorden? Geen kabels om aan te sluiten en je hoeft je rijstijl niet te veranderen. Je hoeft alleen maar achterover te leunen en de technologie het werk te laten doen. In het algemeen levert een mild hybrid tot 18% meer efficiëntie op: lagere brandstofkosten, minder lokale vervuiling en een groter bereik dan benzinemotoren. Daarbovenop krijg je stillere starts en het belangrijke gevoel van elektrisch rijden. 

Als je in een hybride wagen rijdt, werken de benzinemotor en de elektromotor samen om het brandstofverbruik en de prestaties te optimaliseren. De ene neemt het simpelweg van de andere over. Je merkt helemaal niets van deze overgang, dankzij de superzachte automatische versnellingsbak met dubbele koppeling, die je het gevoel geeft dat je in een elektrische auto rijdt. En wat met het rijplezier? Onmiddellijke versnelling door de elektromotor. Je zult er dol op zijn.  

Bij lage snelheden, of je nu in de file staat, 's ochtends vroeg moet vetrekken of een parkeerplaats moet inrijden... de elektromotor zorgt voor een soepele, geruisloze rit zonder lokale uitstoot.

Op de snelweg - zodra je op kruissnelheid bent - rijdt de wagen op opgeslagen elektrische energie, aangevuld door wrijving met de baan. Zo bespaar je brandstof en verminder je de geluidsoverlast en luchtvervuiling.